gl8价格/开gl8一般什么档次人

国外gl8多少钱

1、别克GL8在国外的价格因地区 、配置和车型等因素而有所不同
。在美国市场，别克GL8的起售价大约是5万美元；而在海外特定市场 ，别克GL8插电混动Macan EV的售价是80450美元。美国市场价格 别克GL8在美国市场的起售价约为5万美元 。

2
、- GL8
，价格在18至37万元之间
。- 凯越（Excelle），提供两厢（HRV）旅行版和三厢版 ，售价在8至14万元。- 君越（LaCrosse）
，价格在17至27万元 。- 林荫大道（Park Avenue），售价在27至47万元
。- 新君威（Regal） ，价格在17至25万元。

3、在价格层面
，丰田埃尔法以豪华内饰和高端定位自居，即便是其最低配车型 ，落地价也逼近百万大关 。相比之下
，别克GL8作为上汽通用旗下的商务车型，价格更为亲民 ，能够满足更广泛消费者的需求
。从适用场景来看，丰田埃尔法更偏向于高端商务场合
，其豪华内饰和卓越性能使其成为商务精英的首选。

4 、新款gl8 指导价：229-599万 假如说上文提及的本田奥德赛是国外知名品牌家用MPV行业被顾客“pick”的第一名得话，那_提及商务接待主要用途方位的MPV车型 ，不可或缺的一定是新款gl8 。先前主推高档市_的GL8Avenir车型早已进行发售
，499万余元的起市场价好像要向高档销售市场进行冲击性
。

别克gl8油电混合车怎么样

别克GL8油电混合车是一款性价比较高的MPV车型。动力性能 它搭载了油电混合动力系统，在起步和低速行驶时 ，电机可以迅速响应
，提供平顺且轻快的加速体验，市区通勤轻松应对 。 高速行驶时 ，发动机与电机协同工作
，动力输出强劲且稳定，超车等操作毫不费力。

别克GL8油电混合车（以GL8陆尊PHEV为例）整体表现优秀 ，兼顾空间
、能耗与动力
，但存在车机系统短板，适合家庭出行或商务场景 ，性价比需结合需求权衡
。

GL8 48V轻混版的优点较为突出。在动力体验上，48V轻混系统能提供更流畅的起步加速体验
，使车辆起步更敏捷，还可优化动力输出 ，增强驾驶的平顺性 。

实际使用反馈优点：油耗显著降低（匮电油耗约6L/100km）
，纯电模式静谧性极佳；空间宽敞，第三排实用性优于竞品；配置丰富（如空气悬架、后排小桌板）
。不足：亏电状态下动力响应稍弱；第三排座椅折叠后后备厢平整度一般；快充桩兼容性偶有问题（需确认协议匹配）。

别克GL8陆尚既支持纯电优先模式 ，也具备油电混动模式 。纯电优先模式 别克GL8陆尚在搭载插电式混合动力系统的基础上
，提供了纯电优先的驾驶模式
。这一模式主要依赖于电动机进行驱动，可以在一定范围内实现零排放 ，非常适合城市拥堵路段或短途出行。

别克GL8插混版的市场前景 随着新能源汽车市场的不断发展
，插电式混合动力车型逐渐受到消费者的青睐 。别克GL8插混版凭借出色的综合续航能力和丰富的配置，有望在市场中占据一席之地
。

gl816万公里能买么

综上所述 ，GL8行驶16万公里是否能买
，需要综合考虑车辆的保养情况 、事故历史
、部件磨损以及市场行情等因素。如果车辆状况良好且价格合理，那么购买这样的GL8是可以的 。

总之 ，16万公里的GL8并非不能买，但必须严格验车并权衡后期投入
。若缺乏验车经验
，建议选择10万公里内的车源更稳妥。

同时，轮胎的磨损状况也能提供有关汽车行驶里程的线索 ，一般轮胎正常使用寿命为10-12万KM 。综上所述
，购买二手别克GL8需要综合考虑购车时机、出厂时间和行驶里程等因素。只有全面了解车辆状况，才能确保购买到性能良好 、性价比高的二手车
。

传祺m8和别克gl8哪个更值得买

1
、如果看重品牌、保值率 、商务属性且预算充足 ，别克GL8更值得买；如果追求性价比、配置丰富性或需要混动系统
，传祺M8更值得买。以下从不同方面对两款车进行对比：品牌与定位：别克GL8是合资品牌，深耕MPV市场20余年 ，主打商务兼顾家用
，品牌认可度高；传祺M8是自主品牌高端MPV，性价比突出 ，设计更年轻化
，近年口碑上升快 。

2
、都能保持稳定的行驶姿态
。别克GL8：虽然传祺M8在动力和操控性方面表现不错，但别克GL8在空间和舒适性上则更胜一筹。尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间都相对宽裕 ，让人在长途旅行中也能保持舒适的姿态 。

3、首先，在设计方面
，这两款车都展现了各自家族的特色，同时保留了MPV的典型特征
。传祺M8的设计分为领秀系列和大师系列 ，其中大师系列尤为突出
，以其独特的设计语言营造出强大的气场。相比之下，别克GL8的设计显得相对保守 ，延续了其“胖头鱼 ”的传统风格 。

4 、传祺M8大师超混版在性价比和使用成本上表现突出
，起步平顺，动力储备充足 ，悬挂舒适
，刹车调校也非常舒适
。别克GL8如果对品牌有特殊情怀也值得考虑。综上所述，传祺M8和别克GL8各有千秋 ，选择哪款车还需根据自己的实际需求和喜好来决定 。

这3款合资车30万预算就能买,有面子又有大空间,别克GL8上榜

1
、别克GL8 价格范围：229--499万元 别克GL8作为MPV市场的佼佼者
，其整体表现非常出色
。在20~30万元的预算内，消费者完全可以选择一台自动挡中配的车型。这款车型在同级别车型中的销量表现一直名列前茅 ，每月销量都在1万台左右 。别克GL8的外观设计符合消费者的审美，不仅适合商务用途
，也非常适合家庭使用。

2、万左右的七座合资商务车，推荐以下三款车型：别克GL威然 、艾力绅
。别克GL8：价格范围：229-439万之间 ，有多个配置可选
，能够满足不同预算需求。空间与舒适性：拥有宽敞舒适的空间，适合商务出行或家庭出游 。内饰与外观：内饰豪华精致 ，外观颜色有极光银
、晶钻紫、珍珠白等多种选择
，彰显品味
。

3 、万左右预算选七座合资商务车，有不少不错的选择。像别克GL8 ，它在国内商务车市场知名度高
，舒适性表现出色，空间宽敞 ，配置丰富
，能满足日常商务接待和家庭出行需求 。丰田赛那也是热门车型，品质可靠 ，动力和燃油经济性较好，车内空间布局合理
，实用性强
。

4
、三十万左右油电混动商务车型中，腾势D9 DM-i、别克GL8陆尚 、传祺E8新能源和比亚迪夏是主要选项 ，其中别克GL8陆尚可30万内落地
，腾势D9 DM-i需略超预算但配置突出。

5
、别克GL8：车型概述：这款来自别克品牌的合资MPV，以其宽敞的空间和兼具商务与家用的功能而著称 。价格范围：指导价为229-439万元
。特点：动力充沛 ，驾驶舒适
，非常适合家庭出行和长途旅行。赛那：车型概述：丰田品牌的这款合资MPV，拥有时尚的外观和简洁大方的内饰 。

二手车市场里3年车龄的MPV普遍什么价位?

二手车市场里3年车龄的MPV价格通常在10万至25万元区间 ，具体因品牌、配置 、里程数和车况差异浮动较大
。主流合资品牌MPV 别克GL8：3年车龄中配版约18-22万元
，高配Avenir版本可能达25万元以上。 本田奥德赛/艾力绅：价格区间15-20万元，混动版比燃油版保值率略高 。

一般来说 ，较为普通的家用二手七座车
，车龄在3到5年左右的，价格可能在5万到10万元不等。比如一些国产的七座MPV车型 ，像风行菱智等，车况良好的情况下
，大概能以这样的价格买到
。如果是合资品牌的七座车型，像别克GL8等 ，车龄稍长一些的
，可能价格会在8万到15万元。

一般来说，较为普通的家用二手七座车 ，车龄在3到5年左右
，行驶里程数不算太多的，价格可能在5万到10万元之间 。像一些国产的七座MPV车型 ，比如风行菱智等
，这个车龄和车况的大概就在这个价位区间
。如果是合资品牌的七座车型，像别克GL8等 ，价格可能会稍高一些
，大概在8万到15万元。

一般来说，较为常见的普通家用七座二手车 ，车龄在3到5年左右，行驶里程数在几万公里的
，价格可能在几万元到十几万元不等 。如果是一些豪华品牌的七座车，即使车龄稍长 ，价格也可能较高
，可能会达到几十万元
。比如一些国产普通七座MPV车型，3到5年车龄的 ，车况良好的情况下
，可能5万到10万元左右。

一般来说，较为普通的家用七座二手车 ，车龄在3到5年左右
，行驶里程数在几万公里到十几万公里不等，价格可能在几万元到十几万元之间 。比如一些国产的七座MPV车型 ，像五菱凯捷等
，车龄3年左右，行驶里程8万公里左右 ，价格大概在5万到7万元
。

保值率分析显示，3年车龄的奥德赛保值率为573%。当年新车完税价格为277万元
，而当前二手车挂牌价平均为48万元 。这一数据表明，奥德赛在二手车市场上同样具有较高的价值
。从成本分析角度来看 ，奥德赛作为一款热销的MPV车型
，其排量分为4L。就使用成本而言，其百公里油耗约为7L 。