日本丰田汽车价格新款(丰田车8万一10万)

老板准备换车啦!丰田汽车正式发布全新一代埃尔法和威尔法

就在刚刚，丰田汽车在日本本土正式发布了全新一代豪华旗舰MPV车型 ，埃尔法和威尔法（Alphard/Vellfire）。根据丰田自己内部规划
，这款全新MPV每月销量目标为8500辆，其中70％为埃尔法 ，30％为威尔法 ” 。

后悬架类型不同：丰田威尔法采用双叉臂式独立悬架，而丰田埃尔法则搭载双横臂式独立悬架
。这种差异直接影响车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性
，使得两者在驾驶体验上有所区别。灯光系统不同：丰田威尔法的头灯和尾灯设计风格为分体式，而丰田埃尔法则采用一体式设计 。

此外 ，两款车的LOGO也有所不同。威尔法的车头LOGO采用丰田的牛头标志
，而埃尔法则拥有独特的LOGO设计
。从外观上看，埃尔法的新车型造型更加激进 ，复杂的镀铬饰条让它更有气势；而威尔法的前脸设计则充满未来感
，分体式大灯与层叠式格栅的上下两层相连。

丰田埃尔法和威尔法的区别主要展现在外观设计及内部配置上 。威尔法的前进气格栅采用了更为运动化的设计，给人一种动感十足的视觉感受；而埃尔法则更注重于营造豪华氛围 ，展现出更加优雅 、大气的风格
。在配置方面
，埃尔法提供了更为丰富的选择。

丰田埃尔法与威尔法两款车型在车身外观
、内饰与功能配置以及操控与驾驶模式等方面有着明显的区别 。在车身外观上，威尔法的前脸采用了独特的分层排列格栅设计 ，上下两层分离且相互连接
，而运动版更是装配了大尺寸的横幅式格栅
。

丰田威尔法和埃尔法各有千秋，选择哪个更好主要取决于个人的审美偏好与实际需求。以下是两者的主要区别： 外观设计： 威尔法：前脸采用层叠排布的格栅设计 ，大尺寸横幅格栅增添运动感，营造出时尚且动感的视觉效果 。

丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场

1、普拉多在中国停售的主要原因与中国的环保政策 、市场变化以及丰田自身的战略调整有关
。以下是具体分析：排放法规升级：中国自2019年起逐步实施“国六
”排放标准
，对车辆的污染物排放要求大幅提高。

2、近日，根据我们的最新了解 ，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多
，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元），而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元） ，价格很是诱人 。

3
、普拉多价格暴跌、销量不佳的原因主要有以下几点：未适应市场需求变化：当下花四五十万买车的群体不再愿意为“情怀税”买单
，丰田没有把握好中国消费者的需求
。普拉多低配版配置简陋，如连真皮方向盘都需选装 ，而竞品豹5标配三把锁和涉水喉
，顶配还能选装无人机伴飞系统，相比之下普拉多缺乏竞争力。

4 、新款5升国产普拉多将原来的全时四驱改为了分时四驱 ，并取消了后轮轴的机械式*差速锁
，让消费者失去信心 。 水货的*很大 除了一汽丰田自身的因素，普拉多的进口车型也对国内普拉多销量造成严重影响。

丰田世纪SUV发布,售价124万起,能抢库里南市场?

1
、在发布世纪SUV的同时 ，丰田官方还表示，每辆世纪SUV都将根据客户的需求量身定制
，甚至可以由工匠打造独一无二的车身
。另外，世纪SUV作为一款全球车型 ，将在日本生产
，未来将销往全球，其起售价为2500万日元 ，约合人民币124万元。

2、更高的还有起售价——2500万日元
，折合人民币约124万元，每个月还限量30台 。作为丰田旗下的超豪华车系 ，世纪轿车主要供应日本市场
，而世纪SUV不同，丰田首席品牌官 Simon Humphries曾透露 ，这款车型未来计划会销往全球市场
。这意味着世纪SUV有望在明年年内
，以进口的形式进入国内市场。

3 、近日，丰田汽车发布了全新主打高端豪华定位的SUV车型 ，作为丰田最顶级系列将基于丰田汽车目前只有一款车型的世纪品牌，因此可将其看做“世纪版SUV ” 。新车现已开启日本本土市场销售
，起售价2500万日元（约合人民币124万元），作为参考 ，世纪轿车售价为2000万日元（约合人民币99 万元）
。

4
、日本的库里南丰田世极的诞生充满戏剧性。2023年广州车展上
，当这辆车首次以丰田世纪SUV之名亮相时，媒体圈炸开了锅：基于汉兰达同平台打造的车型 ，竟要价198万元起
，而实际成交价直奔400万而去 。这个价格不仅碾压雷克萨斯LM，甚至与劳斯莱斯库里南形成微妙对标
。技术派的质疑声此起彼伏。

5、近日 ，丰田正式发布了旗舰级豪华世纪SUV
，在日本本土市场，每个月限量销售30台 ，起售价约为2500万日元
，相当于约124万元人民币 。与丰田世纪轿车一样，这款SUV将成为丰田的旗舰车型 ，采用专属的凤凰标识LOGO彰显其身份和地位
。

新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起

新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产） 。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。

目前2025款普拉多在售车型均为4T汽油混动版本
，2025年7月的最新价格及优惠信息如下：《2025款 4T 穿越BX版 5座》：指导价498万，优惠3万 ，促销价498万
，唐山 、洛阳等多地适用
。《2025款 4T 全能TX版 5座》：指导价498万，优惠3万 ，促销价498万。

易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发 ，随后可能将会在2024年上市销售
，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统 。同时 ，还有传言表示
，该车未来或许还将由一汽丰田国产
。

普拉多4T混动可靠性较高。全新普拉多4T混动版在可靠性方面延续了车型一贯的优势，并通过技术优化进一步强化耐用性 。其搭载的4T HEV超级混动系统与兰德酷路泽300同源的GA - F平台 ，继承了全球车型对可靠性
、耐久性的严苛标准
。

普拉多旗舰VX版官方指导价为598万，实际落地价约为67万 - 64万。全新2025款普拉多是一汽丰田旗下的中大型油电混合硬派全场景高性能SUV
，全系搭载4T混动系统 。其旗舰VX版为5座车型，相比其他版本 ，新增全景天幕、车载冰箱 、14扬声器JBL音响及AVS自适应悬架
。

而2025款普拉多GX是入门级车型
，海外售价约合人民币27万元，国内4T混动版本售价区间为498 - 598万元；配置较为基础 ，如外观车漆仅提供黑色和银色
，内饰仅提供黑色和棕色。如果预算充足且追求高配置和强越野能力，可选择WX版；若注重性价比 ，GX版是不错的选择 。